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东风悦达起亚奕跑kx1落地多少?

来源:www.jnfla.com   时间:2022-10-24 16:32   点击:138  编辑:溥晶 手机版

内容提要:【奕跑2021款真实全款落地价

东风悦达起亚奕跑kx1落地多少?

奕跑Kx12021款是一款起亚旗下的小型SUV,其官方指导价为69800元-83800元。我们以奕跑2021款 1.4L CVT趣享天窗款为例,其官方指导价为82800元,据了解目前天津市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4683元,购置税7327元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是96410元。

奕跑kx1 2021款 1.4L CVT趣享天窗款前脸呈现出犀利的设计风格,同时网状中网辅以镀铬饰物,展现出了十足的运动气息。

坐进车里,奕跑 kx12021款 1.4L CVT趣享天窗款内饰以黑色为主,搭配银色饰物,提升了视觉上的精致感,标配CarLife、上坡辅助、蓝牙/车载电话等十三项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,奕跑kx1配备了1.4L L4发动机,发动机最大功率为100马力,峰值扭矩为132牛·米,匹配了无级变速箱(CVT),工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

东风悦达起亚所有车型有哪些?

1、 奕跑

官方指导价 : 6.98-8.28万

级别 : 小型SUV

奕跑是起亚旗下的一款小型SUV,适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的价格,仍然具有较为丰富的配置,性价比很高。设计上,奕跑也并没有说太过突出,但仍然具有一定的时尚元素。但是奕跑的空间表现很一般,不太能满足家用的需求。动力的表现则中规中矩,燃油经济性会比较好。

2、 起亚KX5

官方指导价 : 15.48-18.18万

级别 : 紧凑型SUV

KX5的外观挺有设计感,进气格栅的造型与KX7类似,但细节处理的更到位,在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高,细节处理的很好。

KX5的内饰设计还是比较保守的,没有太多新花样的设计元素,其实还挺耐看。开起来动力表现相当不错,低速特别有力畅快,城市中超车游刃有余,不足在于底盘调教稍微偏硬,在一定程度上影响了舒适性。

3、 起亚K5凯酷

官方指导价 : 16.18-20.58万

级别 : 中型轿车

这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸格栅造型更具攻击性。整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素,但好在整体层次感很强,各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼,240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。

4、 起亚K3

官方指导价 : 9.88-13.18万

级别 : 紧凑型轿车

起亚K3作为一台紧凑型轿车,起亚K3面向年轻用户,是起亚目前最卖座的轿车产品。车头的设计遵循了家族风格,但中网的尺寸更大,也很具攻击性,看起来很动感。顶配车型搭载了1.4T发动机,130马力211牛米的动力表现很充足,特别是低速时动力来的很快,开起来很轻盈,非常适合用来家用。

5、 起亚KX3傲跑

官方指导价 : 10.88-13.28万

级别 : 小型SUV

KX3傲跑定位为一台小型SUV。KX3傲跑的外观很有辨识度,前大灯被镀铬饰条分为上下两部分,上半部为前大灯和日间行车灯,下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈,双联屏的设计实用又好看。中控台部分仍主要为硬塑料材质,与同级别绝大多数车型相同。动力搭载了1.5L发动机,最大马力只有115匹,日常驾驶起来动力稍显不足。

国六520马力的东风天龙KX运煤,是否大材小用?

随着北方地区进入供暖季,在眼下限电、限产的情况下,煤炭需求的增加致使行业整体运力出现紧缺、运价上涨的情况,不少车主都希望借这个千载难逢的时机获得不错的收益。

刘先生是山东东营当地从事煤炭专线运输的车队负责人,早在今年4月刘先生所在的车队购置了第一台国六520马力东风天龙KX用于专线运输,又在11月份再次采购了4台国六东风天龙KX,这在当地的专线煤炭运输中引起了不小的反响。

刘先生经营的车队主要使用子母车的方式进行煤炭运输,此次购置的国六520马力东风天龙KX也将用于新疆昌吉地区至甘肃庆阳的单边2400公里的煤炭运输业务,每次都是4个子母车队组合出行,主车还扮演着生活补给的角色。

目前市面上从事煤炭运输的大多是经济型车型,使用东风天龙KX这样的高端重卡是否有些大材小用呢?对于这样的疑问,刘先生表示:“因为我也是驾驶员出身,能够真正理解从事专线煤炭运输的艰辛,随车吃饭、住宿都很将就,再加上居高不下的油价,选择高端车型就尤为重要了”。

据刘先生介绍,现在A2驾驶员并不稀缺,不过对于从事煤炭运输这样严苛复杂的工作,即便工资相比华南地区专线普货运输每天增加150-200元,驾驶员短缺的问题依然没有解决。只有在可观收益而且保证随车生活质量的情况下,人员才会稳定。所以,一款高舒适性、高可靠性、高时效性的车辆才是保证运力稳定的关键。

刘先生说:“东风天龙KX的储物空间驾驶员都非常认可,特别是卧铺下方的空间,能存放15个20L装的尿素桶,子母车单边2400公里基本够用了。大容量储物箱能存放泡面、面包、火腿肠等食品,标配了220V・1000W大功率逆变器,堵车排队时也不用担心吃不上热乎饭”。

据刘先生介绍,新疆昌吉二矿的煤炭运输繁忙基本要持续到来年4月份,如果运费有变化他们还会辗转陕西神木至德州、济宁的煤炭运输。这五台国六东风天龙KX搭载520马力东风康明斯Z14发动机,发动机转速在1100r/min就能实现2500N.m的高效扭矩输出,保证了全程的高时效。

此外,刘先生采购的国六520马力东风天龙KX还选择了AMT变速箱版本。在现有运输环境下,煤炭运输场景为何要选择AMT变速箱版本呢?“2019年国产主流品牌重卡AMT成为趋势,当时正赶上子母车兴起,考虑到驾驶员流动性大的情况,我们新购置的母车都选择了AMT车型。因为大部分是高速工况,即便新手驾驶员也能容易上手。”据刘先生介绍:由于母车往返时效赶得紧,跑长途的情况下,国六520马力东风天龙KX自动挡整体油耗比起手动挡能节省2-3升/百公里,一年下来在节油上的盈余也能以为员工增加不少的生活福利。

据刘先生介绍:“现在从事煤炭运输大家为了增加吨位都取消了淋水器,这款国六520马力东风天龙KX有了液力缓速器的加持,以目前新疆昌吉二矿至甘肃庆阳运费1200元/吨来计算,一个月6个圈次,相当于增加7200元的纯利润。再加上挂车也采用了新国标的盘式制动器,在高时效的情况下,收益与安全都有保证”。

刘先生说:“今年油价18连涨,能源紧张给运输行业又带来了一层压力,但不管是煤炭运输、绿通、普货市场,大家都还有活儿干,有钱赚才是最重要的。”

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